12月14日，当局宣布暂停对原产于美国的汽车和零部件的关税三个月后，特斯拉首先宣布官方降价和全面降价。特斯拉受到关税的影响。其中，S 100D型轿车降价11%左右，最新降价至8.496亿元，而在中国市场销售的3型轿车很少出现在降价范围内，最高降价41000元，最低降价50万元以下。然而，目前只接受远程版本和高性能版本。应该指出，记者从许多美国主要品牌经销商那里得知，目前该店没有收到制造商的价格调整通知。对此，一些业内专家告诉记者，美国制造的进口汽车关税只持续了五天（7月1日至7月5日）的15%，价格标准还有待研究。知情人士说，粗略估计显示，预约后应税汽车价格将下降18%。除去与关税无关的成本因素，美国进口汽车的终端价格预计将下降约10%。《证券日报》记者获悉，自2018年5月以来，中国对进口汽车和零部件关税进行了多次调整。5月25日，汽车进口关税从25%降至15%。后来，由于摩擦加剧，从7月6日起，对原产于美国的汽车又征收了25%的关税，将实际关税总额提高到40%，到12月15日，美国进口汽车的关税又恢复到15%。在关税调整公告当晚，特斯拉官员立即降低了S型和X型车在中国市场的价格。其中，S型75D降价5%至742300元，X型75D降价7.5%至796800元，S型100D降价11%，最新降价至849600元。型号S最适合P100D型号，价格不变。值得一提的是，记者从Tesla的销售人员那里得知，只有那些在2018年12月31日之前订购汽车的用户才能确保他们享受到降价。特斯拉销售人员告诉记者，这是因为关税暂停只持续到明年3月31日，之后到达中国的车辆仍将按照新的税率执行。年内订购的车型，即使明年3月31日后被清算，特斯拉也将补贴因关税变动而抬高的价格。记者登陆特斯拉的官方网站了解到，特斯拉还在中国对3型车进行了新一轮价格调整，最大降幅为41000辆。经过价格调整，消费者能够购买的最低价格模式3已经下降到低于50万。但目前，特斯拉只接受在中国保留的3型长耐力版和高性能版。根据联合客户协会的数据，特斯拉10月份的国内市场销量下降70%，至211辆，X型仅销售161辆，下降62%，S型下降82%，至50辆。在这方面，全国客车市场信息联合委员会秘书长崔东树说，没有价格优势，即使它比特斯拉好，它仍将是非常被动的。”实施降价和加快国产化是特斯拉的最佳选择。“除了特斯拉对降价做出的积极反应外，宝马12月15日正式宣布，从现在起，它将把原产于美国的宝马X5、X6、X5M和X6M的零售价格恢复到15%的关税水平。新一代的宝马X5也已经降低了30000元。应该指出，记者从许多美国品牌经销商那里了解到，厂家发布的价格调整通知书在商店里还没有收到。但预计随着时间的推移，克莱斯勒、吉普和福特等美国汽车品牌将逐步调整价格。对此，一些业内专家告诉记者，产地不同于国家的品牌所有权和国家版本。美国品牌和美国版本的进口车不一定是美国制造的，其他品牌和版本的相应车也可能是美国制造的。前者需要征税，而后者则不需要。据上述人士说，美国进口汽车的关税只持续了5天（7月1日至7月5日），占总关税的15%。在此期间，没有足够的时间显示15%的税率的价格。粗略估计表明，预约后应税汽车价格将下降18%。除去与关税无关的成本因素，预计终端车价格将下降10%左右。责任编辑：张元帅